冶金铸造起重机所用钢丝绳改型实践
我司通过对某钢铁集团炼轧厂冶金铸造起重机所用钢丝绳现场使用的实际情况以及存在的问题, 提出改进方法, 提高了钢丝绳使用周期。
1．客户的转炉线加料跨3 台165 t起重机( ZL3#、4#、5# )自2000年8月投入使用至今已近14年, 长期担负着吊运铁水入转炉和混铁炉的工作任务。2003 年9月3#转炉工程建设时, 由140 /40t扩容至165 /40t。 随着客户产能的不断提升, 上述三台起重机的运行频率也随之提高, 以ZL3#起重机为例, 该起重机工作循环次数如表1所示。表1： 转炉线ZL3#起重机工作循环次数统计年度检修时间( 参照2007- 2009年检修时间计算)年度定修时间4 小时2 次/月，12月= 96 小时
年度检修时间4 天24 小时=96小时，年度更换主卷钢丝绳时间8小时2 次= 16小时年度非计划检修时间10小时，年合计检修时间:96+ 96+16+ 10+4 = 226小时年度总时间365 天*24小时/天= 8760 小时年度实际运行时间8760- 226= 8534小时= 512040分钟完成一次工作循环时间经现场统计, 完成一次工作循环时间平均为8分钟年度完成工作循环次数512040 8= 64005 次，由于其运行频率过高和钢丝绳的工作环境长期处于高温状态下, 导致主卷钢丝绳(型号为: 6*36SW + 1WR - 1870- 34 )极易磨损。经多年的数据统计, 使用周期6个月左右, 而每次更换钢丝绳的时间需要8小时, 对客户的生产组织带来了一定的影响, 因此, 钢丝绳能否安全使用且使用周期如何适当延长, 是长期以来一直所关注的问题。为此, 我司通过多年的工作实践以及查找相关资料,提出了改进措施, 取得好的效果, 可供其他钢铁厂冶炼厂铸造吊天车生产部门参考。
2．钢丝绳改进措施
a. 改善钢丝绳钢丝的材料。现钢丝绳钢丝的材料为C62碳棒钢材料, 其磨损性能,柔韧性相比C70碳棒钢材料相差较大, 若采用C70碳棒钢材料其破断拉力更强, 耐磨损性能, 柔韧性, 抗疲劳性等相关性能要远远超出一般钢丝绳, 可以提高钢丝绳的使用寿命。但钢丝绳钢丝线材若采用C82- C92高碳棒钢材料, 含碳量过高, 会降低钢丝绳的韧性指标, 不能从根本上改善钢丝绳的使用寿命。因此, 建议采用C70碳棒钢材料。
b. 改变钢丝绳的结构。由现在单纯的钢芯填充改为钢芯塑料填充。可以改善钢丝绳的结构稳定性, 起到内外股之间保护垫的作用, 降低钢丝绳工作噪声, 大大降低或消除钢丝绳倾角而引起的鸟笼现象, 防止钢丝内部断裂。有效地阻止粉尘及其它腐蚀物的渗入。并且在钢丝绳使用及安装过程中, 能保持结构的稳定性, 防止钢丝绳之间或钢丝绳与其它构件之间的相互触碰, 吸收动态能量,从而减少磨损, 延长其使用寿命。钢芯塑料填充此种结构的钢丝绳, 已得到广泛应用, 其
使用效果明显优于钢芯钢丝绳。
c. 将现在的外层6 股绳改为了8股绳。由于外表面积增大, 对滑轮和卷筒造成的压强低, 使股绳拥有了更高的耐磨损性能, 更好的柔韧性和抗疲劳性, 提高使用寿命。
d. 将现在使用的线接触钢丝绳改面接触钢丝绳。根据面接触钢丝绳的特点, 由于其股内钢丝间呈面接触状态, 钢丝绳金属填充系数大, 股结构紧密。钢丝绳在使用时, 钢丝之间接触应力小, 无二次弯曲应力, 钢丝绳与轮槽接触面积大, 所以面接触钢丝绳的耐磨性、抗疲劳性及抗挤压性能都比线接触钢丝绳好, 且不易变形。因此在正常使用情况及相同的工况下, 面接触钢丝绳比线接触钢丝绳的使用周期提高1 /3。目前各大钢厂重要用途钢丝绳都选用面接触钢丝绳。
e. 将现用的钢丝绳普通润滑脂改为钢缆专用润滑脂。其耐高温性强, 粘附性更强。具有卓越的润滑性能和极压性能。根据多年来使用润滑油的实际情况, 建议使用二氧化钼专用润滑脂, 此油品通过在我司客户多年来的使用, 效果显著, 其耐高温性能和粘附性能比一般油品强。通过查找技术资料,针对客户的实际情况, 我司推荐如下钢丝绳型号供技术人员参考, 8XK26WS- EPIWRC- 34mm。
3．冶金铸造吊钢丝绳更换后效果
根据上述三台起重机运行的实际情况,对此进行改型, 其使用周期由原来的6个月延长至10~ 12个月, 并对客户的安全及生产带来益处。
a. 减少上述3台起重机更换主卷钢丝绳的时间。现在的钢丝绳1年更换2次减为1次(更换1次需8小时) , 1年共需停车检修时间为48小时。而改进后其停车时间可节省一半, 每年共计节省停车检修时间为24时, 极大地提高了大吨位起重机的作业率。
b. 减少了更换维护人员的劳动强度及相应的准备工作时间等。
c. 钢丝绳改型后, 可以杜绝钢丝绳内部钢芯被挤出、外层股变形异常并有散股现象和外层股的钢丝被挤出, 钢丝绳破坏等现象,极大改善起重机整车运行的安全状况。
